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Hoy se disputó el Gran Premio de Alemania 2011, la décima fecha de Fórmula 1, en el circuito Nürburgring, ubicado en la medieval  Nürburg, Alemania, y, finalmente no fue ni Ferrari ni Red Bull la escudería ganadora sino que lo fue la británica McLaren de la mano de su piloto, el también británico Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton (McLaren) logró ganar el Gran Premio de Alemania 2011, teniendo así su segundo triunfo en esta temporada 2011 y el tercero de McLaren. “Todas las victorias son importantes, pero ésta es algo especial por el empeño que ha puesto todo el equipo, y también por la ilusión” dijo Hamilton, quien confía en que McLaren entre a disputar el liderazgo de la tabla y agregó también “Volveremos a luchar de nuevo. Espero que podamos mantener este impulso y llevar esto a buen puerto”.

El alemán Sebastián Vettel (Red Bull), quien salió tercero en la largada, terminó cuarto en una carrera que, según muchos, fue la peor del piloto alemán en lo que va del 2011. De esta forma Vettel no pudo estar en el podio de la carrera corrida en su propio país de nacimiento, Alemania, siendo además ésta la primera carrera del 2011 en la que Vettel no sube al podio. La decepción de Vettel se muestra en sus propias palabras: “Cometí un error y fue difícil recuperar la cabeza. La cuarta posición que obtuve fue lo máximo a lo que podía aspirar . No es una gran satisfacción, pero tengo que aceptar que otros hayan sido más veloces” y “Con un cuarto puesto no podemos estar satisfechos”  dijo Vettel.

El segundo lugar fue del español Fernando Alonso (Ferrari), quien largó en cuarto lugar y, luego de un duro duelo con su archirrival Vettel, logró pasarlo y avanzar segundo, por delante de los Red Bull.

Hamilton aprovechó la pésima salida del australiano Mark Webber (Red Bull), compañero de Vettel, para adelantarse de entrada y pasar a liderar la carrera.

En la vuelta 4, Hamilton se mantenía liderando la carrera mientras que el alemán  Michael Schumacher (Ferrari) avanzaba al puesto octavo, luego de salir en décimo lugar.

En la vuelta 8, Alonso recuperó su tercer lugar dejando a Vettel en cuarto lugar y quedando Hamilton primero y Webber segundo.

En la vuelta 10, el alemán Nick Heidfeld (Renault) tuvo que abandonar la carrera tras ser arrinconado y sacado de pista por el suizo Sebastián Buemi (Toro Rosso).

En la vuelta 13, Webber sobrepasó a Hamilton.

En la vuelta 15, Webber pasó por primera vez a cambiar neumáticos y en la vuelta 17 lo hacen Massa y Vettel.

Para la vuelta 20, Weber, Hamilton y Alonso estaban disputando la punta mientras que Nico Rosberg (Mercedes) ocupaba el puesto 9 y tras de él, Schumacher, en décimo lugar.

En la vuelta 35 el británico Jenson Button (McLaren) debió abandonar la carrera por un problema hidráulico.

En la vuelta 42 lideran la punta Hamilton, Alonso, Webber, Massa y Vettel. El alemán Schumacher en el puesto 11.

En la última vuelta Hamilton logra llegar primero y gana así el  Gran Premio de Alemania 2011. Lo siguen Alonso, Webber, Vettel y Massa.

Los tiempos y posiciones del Gran Premio de Alemania 2011 fueron los siguientes: 01. Lewis Hamilton (McLaren) 1:37.30.334 horas / 02. Fernando Alonso (Ferrari) a 3.9 segs / 03. Mark Webber (Red Bull)  9.7 segs / 04. Sebastian Vettel (Red Bull) 47.9 segs / 05. Felipe Massa (Ferrari) 52.2 segs / 06. Adrian Sutil (Force India) 86.2 segs / 07. Nico Rosberg (Mercedes) +1 Vuelta / 08. Michael Schumacher (Mercedes) +1 Vuelta / 09. Kamui Kobayashi (Sauber) +1 Vuelta / 10. Vitaly Petrov (Renault) +1 Vuelta / 11. Sergio Perez (Sauber) +1 Vuelta

Ferrari no ganó la carrera pero sus hábiles pilotos Alonso y Massa lograron enloquecer a Vettel y Webber evitando la victoria de su archirrival Red Bull, tal vez el mayor éxito para la escudería italiana.

Pero a pesar del mal día para Red Bull, el alemán Vettel sigue liderando la tabla con 216 puntos. Lo siguen su compañero Webber con 139, Hamilton con 134, Alonso con 130, Button con 109 y mucho más lejos, Massa con 62 puntos. Los Red Bull siguen liderando la tabla pero McLaren y Ferrari se les acerca.

El británico Lewis Hamilton fue campeón en 2008 y el más joven en la historia de la Fórmula 1 hasta que llegó el alemán Sebastián Vettel y lo bajó del récord en 2010.

El 31 de julio próximo, a sólo 7 días, será el nuevo encuentro de la Fórmula 1 en la ciudad de Budapest, Hungría, cuando se corra el Gran Premio de Hungría.

La disputa de Red Bull y Ferrari sigue vigente, pero todo indica que se acercan los McLaren.

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