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Hoy se disputó el Gran Premio de Alemania 2011, la décima fecha de Fórmula 1, en el circuito Nürburgring, ubicado en la medieval  Nürburg, Alemania, y, finalmente no fue ni Ferrari ni Red Bull la escudería ganadora sino que lo fue la británica McLaren de la mano de su piloto, el también británico Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton (McLaren) logró ganar el Gran Premio de Alemania 2011, teniendo así su segundo triunfo en esta temporada 2011 y el tercero de McLaren. “Todas las victorias son importantes, pero ésta es algo especial por el empeño que ha puesto todo el equipo, y también por la ilusión” dijo Hamilton, quien confía en que McLaren entre a disputar el liderazgo de la tabla y agregó también “Volveremos a luchar de nuevo. Espero que podamos mantener este impulso y llevar esto a buen puerto”.

El alemán Sebastián Vettel (Red Bull), quien salió tercero en la largada, terminó cuarto en una carrera que, según muchos, fue la peor del piloto alemán en lo que va del 2011. De esta forma Vettel no pudo estar en el podio de la carrera corrida en su propio país de nacimiento, Alemania, siendo además ésta la primera carrera del 2011 en la que Vettel no sube al podio. La decepción de Vettel se muestra en sus propias palabras: “Cometí un error y fue difícil recuperar la cabeza. La cuarta posición que obtuve fue lo máximo a lo que podía aspirar . No es una gran satisfacción, pero tengo que aceptar que otros hayan sido más veloces” y “Con un cuarto puesto no podemos estar satisfechos”  dijo Vettel.

El segundo lugar fue del español Fernando Alonso (Ferrari), quien largó en cuarto lugar y, luego de un duro duelo con su archirrival Vettel, logró pasarlo y avanzar segundo, por delante de los Red Bull.

Hamilton aprovechó la pésima salida del australiano Mark Webber (Red Bull), compañero de Vettel, para adelantarse de entrada y pasar a liderar la carrera.

En la vuelta 4, Hamilton se mantenía liderando la carrera mientras que el alemán  Michael Schumacher (Ferrari) avanzaba al puesto octavo, luego de salir en décimo lugar.

En la vuelta 8, Alonso recuperó su tercer lugar dejando a Vettel en cuarto lugar y quedando Hamilton primero y Webber segundo.

En la vuelta 10, el alemán Nick Heidfeld (Renault) tuvo que abandonar la carrera tras ser arrinconado y sacado de pista por el suizo Sebastián Buemi (Toro Rosso).

En la vuelta 13, Webber sobrepasó a Hamilton.

En la vuelta 15, Webber pasó por primera vez a cambiar neumáticos y en la vuelta 17 lo hacen Massa y Vettel.

Para la vuelta 20, Weber, Hamilton y Alonso estaban disputando la punta mientras que Nico Rosberg (Mercedes) ocupaba el puesto 9 y tras de él, Schumacher, en décimo lugar.

En la vuelta 35 el británico Jenson Button (McLaren) debió abandonar la carrera por un problema hidráulico.

En la vuelta 42 lideran la punta Hamilton, Alonso, Webber, Massa y Vettel. El alemán Schumacher en el puesto 11.

En la última vuelta Hamilton logra llegar primero y gana así el  Gran Premio de Alemania 2011. Lo siguen Alonso, Webber, Vettel y Massa.

Los tiempos y posiciones del Gran Premio de Alemania 2011 fueron los siguientes: 01. Lewis Hamilton (McLaren) 1:37.30.334 horas / 02. Fernando Alonso (Ferrari) a 3.9 segs / 03. Mark Webber (Red Bull)  9.7 segs / 04. Sebastian Vettel (Red Bull) 47.9 segs / 05. Felipe Massa (Ferrari) 52.2 segs / 06. Adrian Sutil (Force India) 86.2 segs / 07. Nico Rosberg (Mercedes) +1 Vuelta / 08. Michael Schumacher (Mercedes) +1 Vuelta / 09. Kamui Kobayashi (Sauber) +1 Vuelta / 10. Vitaly Petrov (Renault) +1 Vuelta / 11. Sergio Perez (Sauber) +1 Vuelta

Ferrari no ganó la carrera pero sus hábiles pilotos Alonso y Massa lograron enloquecer a Vettel y Webber evitando la victoria de su archirrival Red Bull, tal vez el mayor éxito para la escudería italiana.

Pero a pesar del mal día para Red Bull, el alemán Vettel sigue liderando la tabla con 216 puntos. Lo siguen su compañero Webber con 139, Hamilton con 134, Alonso con 130, Button con 109 y mucho más lejos, Massa con 62 puntos. Los Red Bull siguen liderando la tabla pero McLaren y Ferrari se les acerca.

El británico Lewis Hamilton fue campeón en 2008 y el más joven en la historia de la Fórmula 1 hasta que llegó el alemán Sebastián Vettel y lo bajó del récord en 2010.

El 31 de julio próximo, a sólo 7 días, será el nuevo encuentro de la Fórmula 1 en la ciudad de Budapest, Hungría, cuando se corra el Gran Premio de Hungría.

La disputa de Red Bull y Ferrari sigue vigente, pero todo indica que se acercan los McLaren.

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Hoy, en Silverstone, Inglaterra, fue el gran día de Fernando Alonso y su escudería Ferrari y, en las antípodas, el día gris de la austríaca Red Bull que tuvo su peor aliado justamente en boxes.

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) fue el vencedor del Gran Premio de Gran Bretaña disputado hoy en la ciudad de Silverstone, Inglaterra.

Finalmente Ferrari se impuso a Red Bull en el gran duelo que, en 2011, ambas escuderías están escribiendo en la historia de la Fórmula 1.

Esta es la primera victoria de Ferrari en 2011 y con ella rompe la hegemonía que mantenía la  austríaca Red Bull en las ocho carreras anteriores. Ferrari no ganaba una carrera desde el triunfo del mismo Fernando Alonso en el Gran Premio de Corea el 24 de octubre de 2010.

Luego de terminar la carrera Alonso dijo que a pesar de que desde el “pit lane” le garantizaban una cómoda ventaja respecto al segundo, apretó porque “quería más margen”, ya que no se fiaba “ni un pelo de ellos (Red Bull)” y “Toda la ventaja que tuve siempre me pareció poca. Quería tener más”. Finalmente el asturiano dijo que siente “una alegría inmensa, que hay que intentar disfrutarla” y desea que esta victoria “confirme la recuperación” (de Ferrari). Dijo también estar muy emocionado tras haber manejado esta mañana en Silverstone el primer Ferrari que, hace justo sesenta años, ganó en el trazado inglés la primera carrera de la historia para el equipo italiano. “El día ha sido completo. Por la mañana, tuve el honor de pilotar el Ferrari que ganó por primera vez. Y se repite otra victoria, quizá con los hijos de aquellos que ganaron. Sigue la pasión y el mismo amor por las carreras en Ferrari” dijo el piloto de Ferrari.

Alonso dijo también que desconoce si la primera victoria en esta temporada debió llegar mucho antes, al recordar que la única opción real se le presentó en el Gran Premio de Mónaco, hasta que se debió detener la carrera por un accidente.

Lewis Hamilton (McLaren) no pudo repetir su éxito de 2008 en el Gran Premio de Gran Bretaña, terminando cuarto y a punto de ser superado por el brasilero Felipe Massa (Ferrari). El piloto de McLaren, a pesar de mostrarse satisfecho con el trabajo en general de su equipo, lamentó la necesidad de ahorrar combustible en los últimos tramos de la carrera. “A falta de 21 vueltas para el final, tuvimos un problema y tuve que ahorrar combustible  de forma masiva. Tuve que perder la posición con Webber (tercero) y luego en la última vuelta el equipo me dijo, ‘ahora puedes empujar’ y yo pensé, ‘Oh Dios, gracias!’. No le quise dar la posición a Massa, de ninguna manera.” dijo Hamilton.

Michael Schumacher (Mercedes GP) sufrió un decepcionante Gran Premio de Gran Bretaña y el alemán terminó noveno pudiendo gestionar dos puntos a pesar de provocar una colisión  y de haber sido penalizado con un Stop and Go. “Mi resultado de hoy es un poco de vergüenza y, por supuesto, no estoy feliz con ello”, comentó Schumacher.

Las escuderías McLaren y Sauber han sido multadas por los incidentes protagonizados en el pit lane durante el Gran Premio de Gran Bretaña y deberán pagar cada un total de 17.500 euros por los incidentes protagonizados por el japonés Kamui Kobayashi y el británico Jenson Button.

Una vez más los neumáticos y la decisión de sus cambios fueron fundamentales. Alonso manifestó que cuando la pista se secó “el coche fue muy rápido, igual que lo fue ayer en la crono de clasificación”. Además Ferrari llevó a Silvertsone dos novedades aerodinámicas, alerón trasero y suelo, merced a las cuales Alonso y Massa quinto exhibieron un ritmo endiablado en muchas fases de la carrera.

Alonso compartió el podio con los dos Red Bull quedando Sebastián Wettel segundo y Mark Webber tercero.

Con este resultado Red Bull sigue liderando el campeonato de constructores con 328 puntos, seguido por McLaren con 218 puntos. Sebastián Wettel continúa siendo el mejor piloto del campeonato 2011 con 204 puntos, seguido por su compañero Mark Webber con 124 puntos y en tercer lugar, mucho más lejos Fernando Alonso con 112 puntos.

El próximo gran duelo es el Gran Premio de Alemania el 24 de julio próximo y todos se están preguntando qué reacción vaya a tener Red Bull. Como novedad se sabe que para el Gran Premio de Alemania el escape será libre.

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Esta vez, en Valencia, España, el mundo fue protagonista, una vez más, de la ya conocida (y esperada) disputa entre Red Bull y Ferrari, cosa que en el último Gran Premio de Canadá no se pudo ver, al quedar Ferrari por fuera de la competencia y ganar en la última vuelta el británico Jenson Button (McLaren).

En esta oportunidad, el alemán Sebastián Wettel (Red Bull) fue el ganador del Gran Premio de Europa 2011 quedando segundo el asturiano Fernando Alonso (Ferrari) y tercero, el australiano Mark Webber (Red Bull). De esta forma el podio estuvo compartido entre Red Bull (ganador y tercero) y Ferrari (segundo).

En una tarde de Valencia, donde el calor agobiante fue el protagonista del día, se disputó, en el circuito urbano de la ciudad, el Gran Premio de Europa 2011.

Luego de los preparativos del sábado, la parrilla de salida puso a Vettel en pole, seguido por Webber, Hamilton, Button, Alonso, Massa y Rosberg.

En una carrera sin grandes emociones ni sorpresas, Vettel fue el puntero desde que salió, siendo su desarrollo impecable, como casi siempre muestra el alemán.

El brasilero Felipe Massa (Ferrari) avanzó dejando al británico Lewis Hamilton (Mc Laren) en quinta posición. Alonso tomó ventaja y se lanzó en busca de los Red Bull consiguiendo el tercer lugar. Y estando Massa en cuarto lugar le daió la tranquilidad (a Alonso) de acercarse a los alemanes. Así se vio lo que todos esperaban: la pelea entre las dos grandes escuderías, el liderazgo de los Red Bull y la persecución de las Ferrari.

Pero la misma tranquilidad que Massa le ofrecía a Alonso era la que Weber le daba a Vettel, lider de la carrera.

Más atrás de la persecución de las Ferrari a las Red Bull, estaba el duelo entre el alemás-finés Nico Rosberg (Mercedes Grand Prix) y el británico Jenson Button (McLaren), otro atractivo de la carrera.

Al igual que en la última carrera, el Gran Premio de Canadá, la decisión clave fue la elección de cambio de neumáticos. En Canadá por la lluvia y en Valencia por el calor agobiante, algo que McLaren no pudo ver y dejó a Hamilton fuera de toda posibilidad.

La presión que Alonso mantuvo sobre Webber fue clara toda la carrera pero especialmente en la vuelta 19 y la vuelta 21, cuando logró pasarlo y ponerse segundo entre los dos Red Bull.

En la vuelta 32 Webber recuperó el segundo lugar

A partir de la vuelta 42 la mayoría de los autos entra a boxes. Lo más destacable la entrada de Alonso y la actuación siempre impecable de Ferrari.

Alonso se pone nuevamente segundo, entre los dos Red Bull y trató a toda costa de alcanzar a un Vettel seguro y eficiente. Los separaban 9 segundos.

Al llegar a la meta Vettel supera a Alonso en 10 segundos y éste a Weber en 17 segundos.

Vettel, entonces gritaba a través de la radio de su auto: “No hay nada mejor que se pueda imaginar. Un sitio fantástico”.

De esta forma Vettel alcanzó su sexto triunfo del 2011 sobre 8 carreras corridas (En China y Canadá salió segundo), su compañero de Red Bull, el alemán Webber y el asturiano Alonso, compartieron el podio.

Alonso logró además puntuar por primera vez en Valencia y confirmar que los ajustes de Ferrari están dando sus frutos, algo que sin dudas estimula a la escudería, luego del fracaso de Canadá.

Lewis Hamilton (Mc Laren) terminó cuarto, por delante del brasileño Felipe Massa (Ferrari). El alemán Nico Rosberg (Mercedes Grand Prix) quedó séptimo, por delante del español Jaime Alguersuari (Toro Rosso).

Vettel se afirma cada vez como el candidato a coronarse campeón 2011 (ya tiene 186 puntos y es, obviamente, 1°) seguido por Button y Webber (ambos con 109 puntos) y, en cuarto lugar, Hamilton con 97 puntos.

El próximo gran encuentro será en el circuito de Silverstone, donde se disputará el Gran Premio del Reino Unido el 10 de julio de 2011.

Nadie está quieto y todos quieren ganar. Ferrari está encontrando mejores resultados y, seguramente, Red Bull no estará descansando.

En dos semanas el mundo será protagonista, una vez más,  de un nuevo episodio de este duelo que aún no termina, entre Ferrari y Red Bull.

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Finalmente el reto no fue entre Red Bull y Ferrari sino que McLaren ganó la punta en la última vuelta y Jenson Button (McLaren) fue el sorpendente ganador del Gran Premio de Canadá 2011.

La carrera tuvo como protagonista la lluvia y fue precisamente la lluvia y el cambio de neumáticos decisivos para el triunfo de Button.

Una lluvia que parecía controlable dio inicio a la carrera. Largaron Sebastián Vettel (Red Bull), en pole; Fernando Alonso (Ferrari), segundo; Felipe Massa (Ferrari), tercero y Mark Webber (Red Bull), cuarto.

Al poco tiempo de iniciada la carrera Mark Weber derrapa en una curva, Lewis Hamilton (McLaren) lo esquiva y Michael Schumacher (Mercedes), que largó en 8° lugar, gana posiciones.

En la recta principal Lewis Hamilton intenta pasar a su propio compañero Jenson Button (McLaren) por el flanco izquierdo. Button se cierra y ambos McLaren se tocan, como resultado Hamilton debe abandonar la carrera con el eje trasero y la suspensión rotos.

Jenson Button es uno de los primeros en cambiar neumáticos. Ante la posibilidad de mejora del tiempo cambia a neumáticos intermedios.

En la vuelta 18 la mayoría comienza a cambiar neumáticos por intermedios. Fernando Alonso se aleja y queda 7mo.

La lluvia se hace cada vez más intensa. Es la vuelta 21 y Fernando Alonso decidió cambiar de neumáticos por segunda vez y queda octavo. Vettel y Massa no pararon a cambiar neumáticos. Schumacher cambia neumáticos.

Ya en la vuelta 25 la intensa lluvia hace imposible la carrera y con bandera roja el Gran Premio de Canadá se suspende.

Luego de dos horas de espera, los comisarios de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), entre ellos el conocido ex piloto brasilero Emerson Fittipaldi, decidieron reanudar la carrera. Todos salen menos Lewis Hamilton.

Vettel mantenía la punta seguido por Kamui Kobayashi (Sauber), quien aún no había parado a cambiar neumáticos.

En la vuelta 37 Fernando Alonso colisionó con Button. Por esta situación, Alonso debió abandonar de la carrera, siendo el primer abandono de Alonso en el 2011. El McLaren de Button quedó con una rueda rota. Dijo el asturiano  Fernando Alonso: “Ha sido una carrera desafortunada. Espero que la próxima sea más afortunada. El Ferrari este fin de semana ha ido muy rápido en seco, y esta ha sido la primera carrera en lluvia que hemos tenido todo el año”,”Creo que ha medido un poco mal y se me ha llevado por delante, por lo que la carrera ha acabado ahí para mí, pero son condiciones difíciles en una pista muy resbaladiza, y yo me llevé la peor parte”,”la suerte va y viene” y señalo que cuando la suerte “nos compense lo que nos está quitando este año, ganaremos un Mundial a mitad de año”. Finalmente  Fernando Alonso concluyó: “como es habitual, McLaren sigue en pista mientras todos los demás se retiran. Parece un coche indestructible”.

La pista comenzó a secarse y habilitan los DRS lo que permite, en la vuelta 52, a Schumacher pasar a Kobayashi y se pone segundo, después de Vettel.

En la vuelta 54, Massa rompe la trompa de su Ferrari, demostrando que no era el mejor día de la escudería italiana.

En la vuelta 56, Nick Heidfeld (Renault) derrapa y queda fuera de la carrera.

En la vuelta 61, a solo 9 vueltas del final del Gran Premio de Canadá, el alemán Vettel mantenía la punta, seguido por Schumacher, Weber y Button en cuarto lugar.

En la vuelta 66, Button, con seis paradas, pasa a Weber y se pone tercero, para pasar al poco tiempo a Schumacher y ocupar el segundo lugar con Vettel aún en la punta.

En la vuelta 69, Vettel cometió un error y derrapó, aunque sin perder control de su Red Bull, y el audaz Button lo pasó tomando la punta.

Jenson Button con su McLaren ganó el Gran Premio de Canadá en una carrera que tuvo como protagonista la lluvia y como definitoria la estrategia en relación al cambio de neumáticos. Lo siguieron Vettel, segundo; Weber, tercero y Schumacher, en cuarto lugar.

De esta forma McLaren se convierte en la escudería que más veces ganó el Gran Premio de Canadá.

Esta fue la carrera más larga de F1 desde los últimos 50 años y el coche de seguridad apareció en 5 situaciones distintas.

Ferrari, equivocando la estrategia, fue sin dudas la gran decepción. Schumacher y Kobayashi hicieron una excelente carrera poniéndose ambos pilotos, alternativamente, en segundo lugar y durante varias vueltas. Red Bull no pudo, a pesar de los esfuerzos de sus excelentes pilotos Vettel y Weber. La gran estrella de la tarde fue el audaz Jenson Button y la excelente estrategia de McLaren que no dudó en cambiar neumáticos toda y cada vez que creyó necesario, estrategia que le sirvió para ganar muy merecidamente la victoria.

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Hoy a las 14hs. (hora argentina) se correrá en el circuito de Montreal, Canadá, el Gran Premio de Canadá.

El circuito de Montreal fue inaugurado en 1978 y tiene 12 curvas. En esta oportunidad deberá ser recorrido 70 veces para totalizar un total de 305,270 kilómetros.

Esta carrera es la séptima prueba del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la temporada 2011, que lidera, hasta el momento, el alemán Sebastian Vettel  (Red Bull) con 143 puntos. Luego se ubican Lewis Hamilton (McLAren) con 85 puntos, Mark Webber (Red Bull) con 79 puntos, Jenson Button (McLAren) con 76 puntos.

El alemán Sebastián Vettel pudo imponerse a Ferrari y consiguió, para la carrera del Gran Premio de Canadá, su sexta pole, con un crono de 1 minuto 13,014 segundos, superando en casi 2 décimas a Fernando Alonso (Ferrari), quien largará segundo, delante de su compañero Felipe Massa (Ferrari). El cuarto lugar será para Mark Webber, compañero de Vettel en Red Bull.

El británico Lewis Hamilton, quien fuera el ganador de los tres últimos Gran Premio de Canadá largará en quinto lugar.

En las preliminares, el viernes último, la noticia del día fue el impacto del Red Bull de Sebastián Vettel en un muro de una curva del circuito. “Sólo espero que no se me convierta en hábito estrellar mi bólido el viernes y ganar la pole el sábado”,”Estamos aquí para conducir los coches al límite pero los errores son inadmisibles. Claro, es mejor que ocurran el viernes, pero no es divertido volver a la cochera sin el auto” manifestó Vettel en relación al hecho.

En relación al trabajo que tuvieron que hacer los mecánicos de Red Bull, Wettel dijo: “Lo siento por ellos”,”Yo regreso a mi cuarto y no hay mucho que pueda hacer físicamente para ayudarlos. Lo único que puedo hacer la próxima vez que esté al volante, es conducir a tanta velocidad como me sea posible”.

Y finalmente, con el Red Bull ya reparado dijo: “No tenía mucha esperanza de que lo arreglaran. Creo que la compostura fue importante”,”En esta sede es muy necesario estar en ritmo. La pista es difícil”.

El español Fernando Alonso dijo: “Da gusto estar en la primera fila de la parrilla. Es un buen resultado y una buena actuación para el equipo en lo que va del fin de semana, pero la actuación determinante es la de mañana. Tenemos que aprovechar esta posición de privilegio para ganar tantos puntos como sea posible”,”Arrancar en una buena posición es ventaja en pista seca o húmeda”, apuntó. “Así pues, tal vez mañana también podamos lograr cierto progreso”.

Sin lugar a dudas se juega en el Gran Premio de Canadá de 2011 una nueva lucha de poder, esta vez entre Red Bull, que lidera hasta el momento y Ferrari que se le acerca peligrosamente con dos excelentes pilotos, Fernando Alonso y Felipe Massa.

Fernando Alonso tratará a de repetir su triunfo de 2006, oportunidad en que logró ser el ganador del Gran Premio de Canadá, en época que corría con Renault. Y Sebastoán Vettel tratará de impedirlo a toda costa.

Televisa Fox Sports desde la 14 hs.

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